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     作者從相關部門獲悉，寧啟鐵路復線電氣化改造揚州段揚州火車站、儀征火車站、江都火車站等車站站改主體工程基本完工，下一步將全面推進電氣化安裝工程，力爭寧啟復線揚州段今年全面建成，具備動車開行條件。
    “揚州火車站、儀征火車站、江都火車站等車站站改主體工程已經(jīng)基本完工。”工程相關人士介紹，站改主體工程包括站臺改造、地下通道建設、線路改造、換軌、鋪設新軌道等工程，從去年開始，揚州站、儀征站、江都站以及各個貨運站相繼啟動站改工程，其中施工量最大的揚州站分數(shù)次完成了換軌、更換道岔、站臺改造等工程。
     據(jù)介紹，下一步，揚州市將全面推進電氣化安裝工程。“目前，部分支柱已經(jīng)豎好，復線電氣化工程也已經(jīng)逐步啟動。”該人士介紹，今年，揚州段將完成架設接觸網(wǎng)、牽引變電站等工程。由于開通的動車速度大幅提升，寧啟復線將建成全線封閉鐵路，而揚州段今年要完成全線封閉工程。
     據(jù)介紹，站改主體工程的基本完工，也為今年底寧啟復線揚州段全面建成的目標奠定了堅實基礎。站改以及電氣化工程全部完成后，揚州段就將具備動車開行條件。
     目前，寧啟鐵路復線電氣化工程揚州段的進度領跑全線各市，儀征至揚州主城區(qū)段已經(jīng)貫通，但想要與南京直接率先通車，還得看南京方面的工程進展。
     據(jù)透露，揚州與泰州已向省上報，希望能加快推進六合段的改造。揚州與泰州特別建議，希望能在寧啟全線通車前，爭取寧泰段先開行區(qū)間動車。
    “寧啟鐵路復線電氣化改造工程竣工后將開行動車，屆時，揚州至南京只需40分鐘就能到達。”寧啟鐵路位于江蘇省中部，全長約281公里，是國家“八縱八橫”鐵路主通道之一的組成部分。寧啟鐵路為國家1 級復線鐵路，由國家和江蘇省合資建設。
     改造后的寧啟鐵路旅客列車設計時速為200公里，堪稱蘇北的滬寧線。通上動車組后，揚州到南京40分鐘左右，南京到南通也將由現(xiàn)在的3小時50分鐘左右縮短至1小時50分鐘左右。
     信息整理：揚州拓普電氣科技有限公司