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由國(guó)家旅游局牽頭，北京、天津、山東、河北、江蘇、浙江六省市旅游部門共同參與制定的《京杭大運(yùn)河旅游線路總體規(guī)劃》，日前已通過(guò)專家評(píng)審。根據(jù)《規(guī)劃》，全長(zhǎng)1794千米的京杭大運(yùn)河經(jīng)過(guò)包括揚(yáng)州在內(nèi)的30余座城市，淮揚(yáng)文化旅游區(qū)段成為《規(guī)劃》中重點(diǎn)突出的“六段”之一。
根據(jù)規(guī)劃，今后游客可實(shí)現(xiàn)“慢游”大運(yùn)河的設(shè)想，可重走馬可·波羅之路，從京津順大運(yùn)河直抵揚(yáng)州。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，《規(guī)劃》的實(shí)施，將對(duì)揚(yáng)州旅游產(chǎn)生重大深遠(yuǎn)影響，不過(guò)，藍(lán)圖雖美好，但離真正實(shí)施起來(lái)，還有一段漫長(zhǎng)的路要走。
京杭大運(yùn)河將成世界級(jí)旅游線路
國(guó)家旅游局表示，穿越我國(guó)北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江六省市的京杭大運(yùn)河，將被打造成除萬(wàn)里長(zhǎng)城、絲綢之路之外，我國(guó)第三條世界級(jí)旅游線路，成為吸引世界游客的一張“大名片”。
京杭大運(yùn)河北起北京，南至浙江杭州，全長(zhǎng)1794公里。分北運(yùn)河（北京—天津）、南運(yùn)河（天津—聊城）、魯運(yùn)河（聊城—臺(tái)兒莊）、中運(yùn)河（臺(tái)兒莊—宿遷）、里運(yùn)河（淮安—揚(yáng)州）、江南運(yùn)河（鎮(zhèn)江—杭州）等六段。
京杭大運(yùn)河旅游線路總體規(guī)劃顯示，各段運(yùn)河都有亮點(diǎn)。
譬如，京津段運(yùn)河是中國(guó)北方運(yùn)河的典型代表。天津市現(xiàn)有一處非常好的民俗街區(qū)，未來(lái)將納入京杭大運(yùn)河旅游線路總體規(guī)劃，讓人們體會(huì)津門文化；北京堪稱“運(yùn)河上漂來(lái)的城市”，從元代以來(lái)，大量的建筑材料通過(guò)運(yùn)河而來(lái)，如臨清、無(wú)錫的磚瓦，南方的木材、油漆，江西景德鎮(zhèn)的瓷器及瓷構(gòu)件……還有全國(guó)各地的糧棉、茶葉、糖，這些造就自元以來(lái)北京的繁榮，確保在全國(guó)的統(tǒng)治中心地位。業(yè)內(nèi)人士介紹，京杭大運(yùn)河旅游線路總體規(guī)劃中，這些歷史情景將得以充分表現(xiàn)和利用，京杭大運(yùn)河旅游線路總體規(guī)劃將與大運(yùn)河申遺報(bào)告一起，作為各地規(guī)劃、開(kāi)發(fā)大運(yùn)河時(shí)的“綱領(lǐng)性文件”。
揚(yáng)州市大運(yùn)河申遺辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，古運(yùn)河揚(yáng)州城區(qū)段縱穿古城的東南大地，流程長(zhǎng)達(dá)13.5公里，兩岸因水而生的歷史遺跡星羅棋布，人文景觀眾多，這不僅給人們留下歷史的記憶，而且也是揚(yáng)州這座古城歷史文化和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的見(jiàn)證。
運(yùn)河風(fēng)光帶兩岸遺跡數(shù)不勝數(shù)，僅以宗教文化景點(diǎn)為例，有佛教、伊斯蘭教、天主教的建筑，四大宗教文化景點(diǎn)各領(lǐng)風(fēng)騷，如璀璨的顆顆明珠點(diǎn)綴著運(yùn)河，使運(yùn)河熠熠生輝，豐富的文化內(nèi)涵充實(shí)了大運(yùn)河的旅游資源。
揚(yáng)州在京杭大運(yùn)河體系里位于里運(yùn)河區(qū)域，公元前485年，吳王夫差曾在此挖掘邗溝，后來(lái)成為京杭大運(yùn)河的起點(diǎn)，因此在規(guī)劃中擬設(shè)計(jì)一處運(yùn)河“原點(diǎn)”，以還原這段歷史。揚(yáng)州、鎮(zhèn)江一帶運(yùn)河上還擬打造“歷代商業(yè)風(fēng)情體驗(yàn)”、“瘦西湖風(fēng)光游”以及“江河交匯水上觀光游”等旅游項(xiàng)目。
大運(yùn)河旅游開(kāi)發(fā)將提升揚(yáng)州旅游
“揚(yáng)州大運(yùn)河旅游開(kāi)發(fā)對(duì)揚(yáng)州城市的旅游發(fā)展必將產(chǎn)生重大和深遠(yuǎn)的影響，將很大程度上改變目前揚(yáng)州旅游以瘦西湖為中心的單一形態(tài)。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為。
鑒于大運(yùn)河旅游在全國(guó)、江蘇的特殊地位以及未來(lái)對(duì)揚(yáng)州旅游的深遠(yuǎn)影響，必須規(guī)劃先行，同時(shí)規(guī)劃的起點(diǎn)要高，要聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)一流專家、團(tuán)隊(duì)，做好大運(yùn)河揚(yáng)州段旅游專項(xiàng)規(guī)劃，在規(guī)劃編制過(guò)程中，要將旅游發(fā)展、文物保護(hù)、古城保護(hù)與利用、申報(bào)世界文化遺產(chǎn)、生態(tài)廊道建設(shè)的等有機(jī)結(jié)合。
“藍(lán)圖雖美好，還有漫長(zhǎng)的路要走”
揚(yáng)州或成為大運(yùn)河旅游線“原點(diǎn)”
對(duì)于京杭大運(yùn)河的旅游前景開(kāi)發(fā)，有業(yè)內(nèi)人士提出“慢游”大運(yùn)河的設(shè)想，即讓游覽者吃住在游船上，在緩慢的空間變換中，體會(huì)有著2500年歷史積淀的大運(yùn)河文化，游客還可“重走馬可·波羅之路”，從北京順大運(yùn)河直抵揚(yáng)州。
揚(yáng)州市大運(yùn)河申遺辦主任冬冰介紹，藍(lán)圖雖然美好，但若要真正實(shí)施起來(lái)，還有一段漫長(zhǎng)的路要走，“因?yàn)榇筮\(yùn)河濟(jì)寧向北就斷航了，打造這條水上游旅游線路要經(jīng)過(guò)多方面的論證，得到水利部等方面的技術(shù)支持，總之，這不是一件一蹴而就的事情，還有很長(zhǎng)的路要走。”
大運(yùn)河揚(yáng)州段沿線分布諸多珍貴遺產(chǎn)點(diǎn)
大運(yùn)河揚(yáng)州段分布著諸多遺產(chǎn)點(diǎn)，淮揚(yáng)運(yùn)河段主線由淮安明清運(yùn)河故道、現(xiàn)京杭大運(yùn)河、揚(yáng)州城明清運(yùn)河故道、伊婁河故道構(gòu)成，起自淮安楊莊，向東經(jīng)里運(yùn)河，至淮安市楚州區(qū)水利樞紐，接現(xiàn)京杭大運(yùn)河，再向南至揚(yáng)州市廣陵區(qū)灣頭鎮(zhèn)，轉(zhuǎn)西經(jīng)揚(yáng)州古運(yùn)河和瓜洲運(yùn)河，至長(zhǎng)江北岸。全長(zhǎng)183千米。
淮揚(yáng)運(yùn)河段主線始于公元前486年吳王夫差開(kāi)鑿的邗溝，春秋以來(lái)不斷完善，目前整體上大致保持了明清時(shí)的漕運(yùn)主線路，各段河道至今仍通航。經(jīng)近現(xiàn)代整治后，淮安明清運(yùn)河故道、揚(yáng)州城明清運(yùn)河故道、伊婁河故道不再作為京杭大運(yùn)河主航道使用。
業(yè)內(nèi)人士介紹，淮揚(yáng)運(yùn)河段主線溝通江淮，屬歷代漕運(yùn)必經(jīng)之路，河道沿線工程密集，較好地處理了河湖相依、黃（河）淮（河）運(yùn)（河）關(guān)系等問(wèn)題，有突出的歷史和科學(xué)價(jià)值。至今，沿線遺留有許多珍貴的運(yùn)河遺產(chǎn)。
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