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新淮江公路明年底建成通車后，將成為我市國省干線首條“智能”公路。作為新淮江的重要節(jié)點(diǎn)工程——鹽邵河大橋，在完成基礎(chǔ)部分后，將安裝光纖電纜等設(shè)施。未來的新淮江，全程將實(shí)現(xiàn)“可視、可測(cè)、可控”。
省道237淮江公路是江蘇省南北交通大動(dòng)脈，由于該路依傍京杭大運(yùn)河而建，西側(cè)臨水，東側(cè)護(hù)坡下面有溝渠、農(nóng)田，彎道多、險(xiǎn)段多、路面窄，路況等級(jí)低，極易發(fā)生交通事故。為解決上述交通難題，新淮江公路全線采用改線新建方案，與老淮江公路基本平行，其中揚(yáng)州境內(nèi)全長(zhǎng)約120公里，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，項(xiàng)目概算33億元。
8月5日在鹽邵河大橋施工工地看到，大橋基礎(chǔ)部分已經(jīng)完成，上部結(jié)構(gòu)開始施工，主跨橋梁實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)拼裝。據(jù)237省道江都段建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人童忠介紹，在鹽邵大橋建設(shè)中，將加入科技元素，安裝視頻及控制設(shè)備，使建成后的新淮江全程可以監(jiān)控，如發(fā)生緊急情況可實(shí)時(shí)對(duì)路線路段進(jìn)行距離遙感“測(cè)量”，從而實(shí)現(xiàn)公路通暢安全可控。
237省道江都段高郵界至邵伯線項(xiàng)目經(jīng)理談家興介紹，總投資7000萬元的鹽邵河大橋，預(yù)計(jì)10月份即可建成。明年上半年237省道江都段可在全線率先建成通車，為江都腹地增添又一條交通大動(dòng)脈。
據(jù)了解，新淮江公路全線通車后，加上老淮江公路、安大公路、京滬高速，縱貫揚(yáng)州市沿河地區(qū)的南北向主要交通道路將增至4條，可極大改善我市沿河地區(qū)和里下河腹地的交通。
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