揚州至安徽宿州的高速公路揚宿高速，近日獲省發(fā)改委的可行性批復(fù)。批復(fù)明確：揚宿高速揚州段將設(shè)立3個高速公路出入口。由此，未來，揚州主城區(qū)周圍的高速公路互通數(shù)量將增加到12個，在全省屬領(lǐng)先水平。揚州至宿州高速公路，按時速120公里設(shè)計，路寬28米。江蘇段起于江蘇韓橋與安徽伙宅子之間的蘇皖省界處，路線向東經(jīng)重崗鄉(xiāng)，在重崗山服務(wù)區(qū)以南接寧宿徐高速公路，利用寧宿徐高速公路往南至盱眙，從黃花塘樞紐接出，向東南在安徽天長殷莊、江蘇盱眙郭莊附近與安徽天長段銜接，經(jīng)安徽天長后，在安徽澗劉莊與江蘇老壩附近進入江蘇，經(jīng)陳集、劉集后，在楊廟附近止于與揚州西北繞城高速公路交叉處。
江蘇段新建路線全長約33公里。揚宿高速公路在揚州境內(nèi)22公里，全線為新建6車道，共設(shè)2個互通和1個樞紐，設(shè)計速度為120公里/小時。宿州至揚州高速公路江蘇段工程估算總投資約16.97億元，項目建設(shè)工期為3年。
據(jù)悉，這條高速公路的建設(shè)對加強皖蘇兩省乃至中西部與東部地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系，推動區(qū)域聯(lián)動發(fā)展具有重要意義。揚宿高速還將與江海、江六等高速在我市構(gòu)建“二縱二橫”的高速公路網(wǎng)，使揚州高速公路總里程超過300公里。
值得一提的是，雖然揚宿高速揚州段全長僅為20公里左右，但在揚州交通部門的爭取下，將設(shè)立陳集互通、劉集互通以及揚州西樞紐互通3個互通出入口。由此，揚州主城區(qū)周圍的高速公路互通數(shù)量將增加到12個，在全省屬領(lǐng)先水平。
揚宿高速公路江蘇段是江蘇省“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，是長三角地區(qū)往中西部地區(qū)的重要通道，西接安徽省規(guī)劃的泗洪至許昌高速公路，東接揚州西北繞城高速公路。其建設(shè)對進一步完善高速公路網(wǎng)絡(luò)，提升揚州交通樞紐城市地位，充分發(fā)揮寧宿徐通道功能，均衡過江交通流量，促進沿線地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展等均具有十分重要的意義。
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