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線路縱聯(lián)保護(hù)是當(dāng)線路發(fā)生故障時，使兩側(cè)開關(guān)同時快速跳閘的一種保護(hù)裝置，是線路的主保護(hù)。它以線路兩側(cè)判別量的特定關(guān)系作為判據(jù)，即兩側(cè)均將判別量借助通道傳送到對側(cè)，然后，兩側(cè)分別按照對側(cè)與本側(cè)判別量之間的關(guān)系來判別區(qū)內(nèi)故障或區(qū)外故障。
因此，判別量和通道是縱聯(lián)保護(hù)裝置的主要組成部分。
1）方向高頻保護(hù)是比較線路兩端各自看到的故障方向，以判斷是線路內(nèi)部故障還是外部故障。如果以被保護(hù)線路內(nèi)部故障時看到的故障方向為正方向，則當(dāng)被保護(hù)線路外部故障時，總有一側(cè)看到的是反方向。
其特點是：
a)要求正向判別啟動元件對于線路末端故障有足夠的靈敏度；
b)必須采用雙頻制收發(fā)信機(jī)。
2）相差高頻保護(hù)是比較被保護(hù)線路兩側(cè)工頻電流相位的高頻保護(hù)。當(dāng)兩側(cè)故障電流相位相同時保護(hù)被閉鎖，兩側(cè)電流相位相反時保護(hù)動作跳閘。
其特點是：
a)能反應(yīng)全相狀態(tài)下的各種對稱和不對稱故障，裝置比較簡單；
b)不反應(yīng)系統(tǒng)振蕩。在非全相運(yùn)行狀態(tài)下和單相重合閘過程中保護(hù)能繼續(xù)運(yùn)行；
c)不受電壓回路斷線的影響；
d)當(dāng)通道或收發(fā)信機(jī)停用時，整個保護(hù)要退出運(yùn)行，因此需要配備單獨的后備保護(hù)。
3）高頻閉鎖距離保護(hù)是以線路上裝有方向性的距離保護(hù)裝置作為基本保護(hù)，增加相應(yīng)的發(fā)信與收信設(shè)備，通過通道構(gòu)成縱聯(lián)距離保護(hù)。
其特點是：
a)能足夠靈敏和快速地反應(yīng)各種對稱與不對稱故障；
b)仍保持后備保護(hù)的功能；
c)電壓二次回路斷線時保護(hù)將會誤動，需采取斷線閉鎖措施，使保護(hù)退出運(yùn)行。
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