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汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)及零部件
3.1 蒸汽室  steam chest,蒸汽通過(guò)主汽閥后進(jìn)入調(diào)節(jié)汽閥前。
3.2 汽缸  casing；cylinder,承受壓力，包容轉(zhuǎn)子并供安裝持環(huán)。
3.3 筒形汽缸  barrel type casing,呈筒形的無(wú)水平法蘭的汽缸。
3.4 噴嘴  nozzle
    噴管,通常指汽輪機(jī)第一級(jí)的靜葉片(柵)。
3.5 噴嘴室  nozzle chamber,調(diào)節(jié)(汽)閥后噴嘴組前的腔室。
3.6 葉片  blade,使蒸汽的熱能有效地轉(zhuǎn)換為動(dòng)能或機(jī)械功，并對(duì)汽流起導(dǎo)向作用的零件。
3.7 靜葉(片)  stator blade,隔板、汽缸等靜止部件上的葉片，其功能是使蒸汽的熱能有效地轉(zhuǎn)換為動(dòng)能并對(duì)汽流起導(dǎo)向作用。
3.8 導(dǎo)(向)葉(片)  guide blade,主要起改變汽流方向作用的靜葉。
3.9 動(dòng)葉(片)  moving blade；rotor blade,裝在轉(zhuǎn)子上的葉片，其主要功能是使蒸汽動(dòng)能和熱能有效地轉(zhuǎn)換為機(jī)械功。
3.10 隔板  diaphragm,裝有靜葉片的兩半圓環(huán)或整圓環(huán)。
3.11 旋轉(zhuǎn)隔板  rotating diaphragm,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)安置在靜葉前的旋轉(zhuǎn)環(huán)改變靜葉通流面積，以控制抽汽量的隔板。
3.12 靜葉環(huán)  stator blade ring,反動(dòng)式汽輪機(jī)中，全級(jí)靜葉片沿周向分成若干弧段的環(huán)狀組合體。
3.13 導(dǎo)葉環(huán)  guide blade ring,由導(dǎo)向葉片組成的環(huán)狀部件。
3.14 靜葉環(huán)套  stator blade carrier ring,外緣嵌裝在汽缸槽內(nèi)，安裝多級(jí)靜葉環(huán)的中間支撐體。
3.15 隔板套  diaphragm carrier ring,外緣嵌裝在汽缸槽內(nèi)，安裝多級(jí)隔板的中問(wèn)支撐體。
3.16 圍帶  shroud,位于葉片頂部，用于改善葉片振動(dòng)特性和應(yīng)力水平并減少葉頂漏氣的覆蓋體。
3.17 葉柵  cascade,由葉片按一定規(guī)律排列形成汽流通道的組合體。
3.18 直葉片  straight blade,沿葉高的葉型相同或相似、安裝角不變且橫截面形心連線(xiàn)與徑向線(xiàn)一致的葉片。
3.19 扭葉片  twisted blade,葉型和安裝角(或只是安裝角)沿葉高按一定規(guī)律變化的葉片。
3.20 彎曲葉片  bowed blade,橫截面形心連線(xiàn)按一定規(guī)律偏離徑向位置的葉片。
3.21 復(fù)合彎扭葉片  compound bowed and twisted blade,兼有彎葉片和扭葉片特性的葉片。
3.22 斜置葉片  sideling placed blade
     傾斜葉片   出氣邊沿周向相對(duì)徑向線(xiàn)傾斜一定角度的靜葉片。
3.23 后加載葉片  aft loading blade,工質(zhì)能量轉(zhuǎn)換主要在葉柵通道后半部分完成的葉片，可以減弱通道二次流強(qiáng)度，減少葉柵通道的總損失。
3.24 鎖口葉片  locking blade
     末葉片  final blade 葉根沿輪槽周向安裝時(shí)，最后裝入輪盤(pán)或轉(zhuǎn)子體以某種特殊方法固定，并對(duì)整圈葉片起鎖緊作用的葉片。
3.25 輪盤(pán)  disc,安裝動(dòng)葉用的圓盤(pán)體。
3.26 拉筋  lacing wire
     拉金  位于葉片中部起調(diào)頻和阻尼作用的連接件。
3.27 葉輪  blade disk；blade wheel,裝有動(dòng)葉的輪盤(pán)。
3.28 鎖口件  locking piece,最后裝入葉輪，以某種特殊方法固定，并對(duì)葉片起緊固作用的構(gòu)件。
3.29 自由葉片  free-standing blade,葉輪上不用圍帶、拉筋連接的葉片。
3.30 整體圍帶葉片  integral shroud blade,圍帶與葉片一體加工構(gòu)成的總體。
3.31 轉(zhuǎn)子  rotor,包含動(dòng)葉片及傳遞汽輪機(jī)機(jī)械功的所有旋轉(zhuǎn)部件的總體。
3.32 轉(zhuǎn)子體  rotor without blades,未裝動(dòng)葉片的轉(zhuǎn)子。
3.33 整鍛轉(zhuǎn)子  integral rotor；mono block rotor,轉(zhuǎn)子體為整體鍛造的轉(zhuǎn)子。
3.34 焊接轉(zhuǎn)子  welded disc rotor,轉(zhuǎn)子體由幾個(gè)鍛件焊接而成的轉(zhuǎn)子。
3.35 套裝轉(zhuǎn)子  shrunk on rotor,轉(zhuǎn)子體的輪盤(pán)采用熱套方式裝配的轉(zhuǎn)子。
3.36 鼓型轉(zhuǎn)子  drum rotor
     轉(zhuǎn)鼓  通常為反動(dòng)式汽輪機(jī)采用的呈鼓形的轉(zhuǎn)子體。
3.37 主軸  main shaft,用于套裝葉輪并傳遞機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)構(gòu)件。
3.38 汽封  steam seal,防止蒸汽從動(dòng)、靜部件之間的間隙處過(guò)量泄漏，或空氣從軸端處漏入汽缸的密封裝置
3.39 葉片汽封  blade seal,減少轉(zhuǎn)子與靜葉環(huán)或動(dòng)葉環(huán)與靜子之間漏汽的汽封。
3.40 隔板汽封  diaphragm seal,減少隔板內(nèi)圓面與轉(zhuǎn)子之間漏汽的汽封。
3.41 軸封  shaft gland；shaft end seal,減少轉(zhuǎn)子兩端穿過(guò)汽缸部位處漏汽的汽封。
3.42 曲徑汽封  labyrinth gland；labyrinth seal；labyrinth packing
    迷宮汽封  形成曲折密封通道的汽封。
3.43 蜂窩式汽封  beehive gland；beehive seal；beehive packing,利用蜂窩狀元件減少漏汽的汽封。
3.44 自調(diào)整汽封  self adjusting gland,利用蒸汽壓差變化，自動(dòng)調(diào)整漏汽間隙的汽封。
3.45 聯(lián)軸器  coupling,汽輪發(fā)電機(jī)組各轉(zhuǎn)子相互連接的部件。
3.46 軸系  shafting,由多根轉(zhuǎn)子串聯(lián)連接而成的組合體。
3.47 支持軸承  journal bearing
     徑向軸承  承受汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子徑向載荷的滑動(dòng)軸承。
3.48 推力軸承  thrust bearing
     止推軸承  承受汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸向載荷的滑動(dòng)軸承。
3.49 推力徑向軸承  thrust journal bearing
     推力—支持聯(lián)合軸承 同時(shí)承受汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸向載荷和徑向載荷的滑動(dòng)軸承。
3.50 軸承座  bearing pedestal
     軸承箱  bearing housing  裝在汽輪機(jī)汽缸體或基礎(chǔ)上用來(lái)支撐軸承的構(gòu)件。
3.51 推力盤(pán)  thrust collar,將轉(zhuǎn)子軸向推力傳遞到推力軸承上的圓盤(pán)。
3.52 平衡活塞  dummy piston,反動(dòng)式汽輪機(jī)中，形成反向蒸汽壓差用來(lái)減少汽輪機(jī)軸向推力的裝置。
3.53 去濕裝置  moisture removal device；moisture catcher,汽輪機(jī)中處于濕蒸汽區(qū)域工作的通流部分，采用分離、抽吸和加熱等方法降低蒸汽濕度的裝置。
3.54 排汽缸  exhaust hood
     排汽室  exhaust steam casing 引導(dǎo)末級(jí)排汽至汽輪機(jī)出口的通流殼體。
3.55 滑銷(xiāo)系統(tǒng)  sliding key system,為使汽輪機(jī)的汽缸定向自由膨脹或收縮，并保持機(jī)組各部件正確的相對(duì)位置，在汽缸與基座之間所設(shè)置的一系列滑鍵。
3.56 死點(diǎn)  anchor point；dead point,轉(zhuǎn)子和汽缸(靜子)在加熱和冷卻過(guò)程中產(chǎn)生熱膨脹和冷收縮的基準(zhǔn)點(diǎn)。
3.57 絕對(duì)死點(diǎn)  absolute anchor point,汽缸相對(duì)于基礎(chǔ)的膨脹和收縮基準(zhǔn)點(diǎn)。
3.58 相對(duì)死點(diǎn)  relative anchor point,轉(zhuǎn)子相對(duì)于靜子(某點(diǎn))膨脹和收縮的基準(zhǔn)點(diǎn)。通常被選在轉(zhuǎn)子推力盤(pán)處。對(duì)于雙層缸，存在內(nèi)。
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